Wer eine K-2V fährt nimmt in der Regel die NGK Zündkerzen.
Um diese mit dem original Zündkabelsatz fahren zu können benötigt man eine sog. SAE Mutter,
diese war früher in der Box der Kerze dabei, seit einiger Zeit aber nicht mehr....
Macht auch Sinn, wie oft habe ich in diversen Foren lesen dürfen das lose oder gar vergessene "Nupsies" zu Zündaussetzern führten.
Warum also eine Fehlerquelle verbauen, wenn sie zu vermeiden ist...
Seit etlichen Jahren in meiner K75GS zuverlässig in allen Lagen.
Aber Achtung...damit passen die Kerzen mit SAE Anschluss nicht mehr, macht aber nichts, weil die guten NGKs eh ohne kommen...
Wenn dies nicht zusagt...siehe bei den roten Kabeln..
Material :
NGK + BERU
Zündkerzenstecker vergossen und verklebt
Spulenstecker drehbar mit Fettfüllung
